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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
日前，葡萄牙波尔蒂芒赛道，世界超级摩托车锦标赛(WSBK)赛场，沸腾了！法国车手驾驶着中国摩托车制造商张雪机车的赛车，连夺SSP组别(中量级组别)第一回合与第二回合冠军，实现两连冠！ WSBK是一个检验量产车极致性能的舞台，这次中国摩托车制造商夺得冠军，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期主导的格局。 张雪作为创始人在接受总台记者专访时难掩激动，多年的坚持与付出，终于迎来了结果。谈及取胜的关键，他坦言：团队打造的赛车，在同排量级别中实现了马力最大、车重最轻、底盘重心最低的核心优势。 中国摩托成为“双冠王” 北京时间3月28日，在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站SSP组别的比赛第一回合中，法国车手驾驶张雪机车的820RR-RS赛车以领先第二名近4秒的优势夺得冠军，被网友称为“世界名画”。 在次日(29日)进行的第二回合中，张雪机车再次拿下胜利，实现两连胜。车队在直线加速环节表现尤为出色。 这个以创始人名字命名的品牌成立于重庆，两年便站上世界之巅，完成了一场震撼中国制造业的逆袭。张雪观看比赛直播时激动落泪，随后他在社交媒体上表示：“做一件事不是奔着结果去，而是因为热爱，可能结果真的不一样。” 对于为何会以自己名字命名品牌？张雪告诉总台记者，“只要我的产品足够优秀，能拿下所有比赛的冠军，‘名字’可能就是一个顶级符号。” 攒钱买下一辆二手破旧摩托 是他追梦的第一步 出生于湖南怀化农村的张雪，从小接触摩托车维修并对摩托车产生了浓厚兴趣。 14岁那年，他背着一个破旧的背包，走进了怀化城里的一家摩托车修理铺，成了一名学徒。 每天天不亮就起床开门，扫院子、擦工具、拆洗满是油污的发动机，一天干十几个小时，指甲缝里的黑机油永远洗不干净，手上的伤口刚结痂，就又被零件划破。别人眼里又脏又累的苦活，在他眼里却是通往梦想的阶梯，他抱着拆下来的零件研究到深夜。 张雪省吃俭用攒下的钱，买了一辆车龄比他还大、到处是毛病的二手摩托，这成了他赛车梦的起点。他在乡间的土路上反复练习特技，摔得满身淤青，车摔坏了就自己修，修好了继续练。 为了让自己被看见 他冒雨骑行100多公里 2006年，19岁的张雪做了一件在旁人看来近乎“疯狂”的事——冒雨骑行100多公里，只为得到一次上镜展示车技的机会。 当时，一心想加入摩托车队的他，多次联系节目组希望能秀一下车技。可正式拍摄时，他却“翻车”了。但张雪并没有就此放弃，而是选择一路冒雨跟随节目组，最终打动了工作人员，为其赢得了第二次补拍的机会。 19岁的张雪，给当年的观众留下了两句话——有梦想，就去追。因为勇敢，我的人生更精彩。 这段雨中狂奔的影像，让无数人看到了这个倔强的湘西少年。也正因为这份赤诚和坚持，职业车队向他伸出了橄榄枝，张雪终于敲开了职业摩托领域的大门。 进入职业车队后，张雪成了一名特技车手兼机械师。 他先后斩获2009年摩托车城市登梯竞技赛国产组季军、2011年该赛事亚军，在赛场上一次次证明实力。但现实困境也接踵而至：常年高强度训练带来的伤病，以及国内摩托车产业的短板——彼时我们仍造不出一台真正过硬的大排量赛车，核心技术长期被国外垄断。
【央视新闻客户端】
张雪渐渐明白，自己或许无法站上世界车手之巅，但可以换一条赛道，让中国摩托冲向世界前列。“既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车。”
没有自主研发的发动机
永远只能被国外品牌卡脖子
2009年到2012年，张雪在浙江一家工厂从事摩托车工作，吃透了整车研发的全流程；2013年，他奔赴中国摩托工业的重镇——重庆。在这片孕育着机车梦想的土地上，开启了属于自己的造车征程。
在这里，他造出了人生中第一台真正意义上的“张雪造”摩托车。这款车，是国内万元以内首款电喷摩托车，他想让更多普通人能骑上靠谱的、有性能的摩托车。
至此，张雪完成了从修车、改车，到造车的核心跨越。但他并未停下脚步：没有自主研发的发动机，永远只能做“组装厂”，永远被国外品牌卡脖子。
2017年，30岁的张雪，与几位合伙人一起创立了凯越机车。凯越推出的首款车型一上市就成了爆款，经销商排队提货。所有人都劝他：趁着热度，多做几款走量的赚钱车型不好吗？
可张雪再次做了决定——继续自主研发大排量发动机。他把所有身家都砸进了发动机研发里，带着十几个人的团队，吃住都在工厂，没日没夜地调试、推翻、重来，无数次失败，无数次从头开始。
张雪告诉总台记者：“我对失败的包容度很高，因此从不惧怕失败。想到就立刻去做，即便做错了也会及时调整，不会顾及脸面，错了就直面错误。”
一路追求“星辰大海”
终于在世界超级摩托车锦标赛登顶
2024年，张雪决定离开自己一手创办的企业，重新开始。他还是非要啃那块硬骨头，坚持一直以来想要做的——研发发动机。
2024年4月，张雪在重庆两江新区创立了以自己名字命名的张雪机车。
2026年，张雪机车820RR三缸仿赛上市。正是这台民用量产车，经过赛道化改装，直接站上了世界超级摩托车锦标赛的赛场。这台从核心发动机、关键零部件到整车调校，均实现自主国产化的机车，拿下了双冠王。
那个14岁在修车铺里满手油污的少年，终于用自己造的车，让全世界看到了中国摩托。
从修车学徒到世界之巅
从默默无闻到惊艳全球
张雪用热爱证明
平凡亦可逆袭
梦想终将闪耀
监制丨李浙
制片人丨马文佳
总台记者丨陈杨牟亮凌敏张济鹏方思琦
编辑丨秦静
中关村发展集团与哈尔滨工业大学、北京证券交易所战略合作，七个硬科技投资项目现场落地签约，国际顶尖学者共话全球硬科技投资新趋势……3月28日，2026中关村论坛年会“硬科技投资和发展”论坛在京举办，共谋硬科技投资赋能新质生产力新路径。
在项目签约环节，中关村资本与七家硬科技企业达成投资落地北京合作，签约总额约1.87亿元，这些项目均来自高校院所原创科技成果转化，涵盖人工智能、量子信息、生物医药、新能源等前沿方向，包括智能测试测量领域的太初智测、具身智能领域的仝人智能、细胞治疗领域的沙砾生物、新能源材料领域的奥烁新能、量子计算领域的标度量子、商业航天领域的星煜科技、机器人领域的本末科技。这也是北京市依托中关村发展集团等平台“投早、投小、投长期、投硬科技”，助力原创科技力量成果转化和产业化，推动北京（京津冀）国际科技创新中心建设的一项重要成果。
中关村在链接顶尖科研力量与资本市场方面迈出关键步伐。当日，中关村发展集团分别与哈尔滨工业大学、北京证券交易所签署战略合作协议，此次合作将充分发挥中关村发展集团科技创新集成服务能力，哈工大在航天、机器人、新材料等领域的原始创新优势以及北交所在服务创新型中小企业方面的平台功能，共同构建“科技—产业—金融”良性循环生态。（记者 孙奇茹）
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