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日前，葡萄牙波尔蒂芒赛道，世界超级摩托车锦标赛(WSBK)赛场，沸腾了！法国车手驾驶着中国摩托车制造商张雪机车的赛车，连夺SSP组别(中量级组别)第一回合与第二回合冠军，实现两连冠！ WSBK是一个检验量产车极致性能的舞台，这次中国摩托车制造商夺得冠军，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期主导的格局。 张雪作为创始人在接受总台记者专访时难掩激动，多年的坚持与付出，终于迎来了结果。谈及取胜的关键，他坦言：团队打造的赛车，在同排量级别中实现了马力最大、车重最轻、底盘重心最低的核心优势。 中国摩托成为“双冠王” 北京时间3月28日，在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站SSP组别的比赛第一回合中，法国车手驾驶张雪机车的820RR-RS赛车以领先第二名近4秒的优势夺得冠军，被网友称为“世界名画”。 在次日(29日)进行的第二回合中，张雪机车再次拿下胜利，实现两连胜。车队在直线加速环节表现尤为出色。 这个以创始人名字命名的品牌成立于重庆，两年便站上世界之巅，完成了一场震撼中国制造业的逆袭。张雪观看比赛直播时激动落泪，随后他在社交媒体上表示：“做一件事不是奔着结果去，而是因为热爱，可能结果真的不一样。” 对于为何会以自己名字命名品牌？张雪告诉总台记者，“只要我的产品足够优秀，能拿下所有比赛的冠军，‘名字’可能就是一个顶级符号。” 攒钱买下一辆二手破旧摩托 是他追梦的第一步 出生于湖南怀化农村的张雪，从小接触摩托车维修并对摩托车产生了浓厚兴趣。 14岁那年，他背着一个破旧的背包，走进了怀化城里的一家摩托车修理铺，成了一名学徒。 每天天不亮就起床开门，扫院子、擦工具、拆洗满是油污的发动机，一天干十几个小时，指甲缝里的黑机油永远洗不干净，手上的伤口刚结痂，就又被零件划破。别人眼里又脏又累的苦活，在他眼里却是通往梦想的阶梯，他抱着拆下来的零件研究到深夜。 张雪省吃俭用攒下的钱，买了一辆车龄比他还大、到处是毛病的二手摩托，这成了他赛车梦的起点。他在乡间的土路上反复练习特技，摔得满身淤青，车摔坏了就自己修，修好了继续练。 为了让自己被看见 他冒雨骑行100多公里 2006年，19岁的张雪做了一件在旁人看来近乎“疯狂”的事——冒雨骑行100多公里，只为得到一次上镜展示车技的机会。 当时，一心想加入摩托车队的他，多次联系节目组希望能秀一下车技。可正式拍摄时，他却“翻车”了。但张雪并没有就此放弃，而是选择一路冒雨跟随节目组，最终打动了工作人员，为其赢得了第二次补拍的机会。 19岁的张雪，给当年的观众留下了两句话——有梦想，就去追。因为勇敢，我的人生更精彩。 这段雨中狂奔的影像，让无数人看到了这个倔强的湘西少年。也正因为这份赤诚和坚持，职业车队向他伸出了橄榄枝，张雪终于敲开了职业摩托领域的大门。 进入职业车队后，张雪成了一名特技车手兼机械师。 他先后斩获2009年摩托车城市登梯竞技赛国产组季军、2011年该赛事亚军，在赛场上一次次证明实力。但现实困境也接踵而至：常年高强度训练带来的伤病，以及国内摩托车产业的短板——彼时我们仍造不出一台真正过硬的大排量赛车，核心技术长期被国外垄断。 张雪渐渐明白，自己或许无法站上世界车手之巅，但可以换一条赛道，让中国摩托冲向世界前列。“既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车。” 没有自主研发的发动机 永远只能被国外品牌卡脖子 2009年到2012年，张雪在浙江一家工厂从事摩托车工作，吃透了整车研发的全流程；2013年，他奔赴中国摩托工业的重镇——重庆。在这片孕育着机车梦想的土地上，开启了属于自己的造车征程。 在这里，他造出了人生中第一台真正意义上的“张雪造”摩托车。这款车，是国内万元以内首款电喷摩托车，他想让更多普通人能骑上靠谱的、有性能的摩托车。 至此，张雪完成了从修车、改车，到造车的核心跨越。但他并未停下脚步：没有自主研发的发动机，永远只能做“组装厂”，永远被国外品牌卡脖子。
【央视新闻客户端】
2017年，30岁的张雪，与几位合伙人一起创立了凯越机车。凯越推出的首款车型一上市就成了爆款，经销商排队提货。所有人都劝他：趁着热度，多做几款走量的赚钱车型不好吗？
可张雪再次做了决定——继续自主研发大排量发动机。他把所有身家都砸进了发动机研发里，带着十几个人的团队，吃住都在工厂，没日没夜地调试、推翻、重来，无数次失败，无数次从头开始。
张雪告诉总台记者：“我对失败的包容度很高，因此从不惧怕失败。想到就立刻去做，即便做错了也会及时调整，不会顾及脸面，错了就直面错误。”
一路追求“星辰大海”
终于在世界超级摩托车锦标赛登顶
2024年，张雪决定离开自己一手创办的企业，重新开始。他还是非要啃那块硬骨头，坚持一直以来想要做的——研发发动机。
2024年4月，张雪在重庆两江新区创立了以自己名字命名的张雪机车。
2026年，张雪机车820RR三缸仿赛上市。正是这台民用量产车，经过赛道化改装，直接站上了世界超级摩托车锦标赛的赛场。这台从核心发动机、关键零部件到整车调校，均实现自主国产化的机车，拿下了双冠王。
那个14岁在修车铺里满手油污的少年，终于用自己造的车，让全世界看到了中国摩托。
从修车学徒到世界之巅
从默默无闻到惊艳全球
张雪用热爱证明
平凡亦可逆袭
梦想终将闪耀
监制丨李浙
制片人丨马文佳
总台记者丨陈杨牟亮凌敏张济鹏方思琦
编辑丨秦静
7月5日至7日，习近平总书记在江苏考察时强调，中国式现代化关键在科技现代化。江苏之行，饱含总书记对推动高水平科技自立自强的重大关切。实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路，是中国式现代化建设的关键。今天，党建网梳理了习近平总书记的部分相关重要论述，邀您一起学习领会。实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路
中国将继续推进科技创新。科技创新是人类社会发展的重要引擎，是应对许多全球性挑战的有力武器，也是中国构建新发展格局、实现高质量发展的必由之路。中国将加大科技投入，狠抓创新体系建设，加速科技成果向现实生产力转化，加强知识产权保护，推动实现依靠创新驱动的内涵型增长。
2021年1月25日，习近平在世界经济论坛达沃斯议程对话会上的特别致辞
党和国家历来重视基础研究工作。新中国成立后特别是改革开放以来，我国基础研究取得了重大成就。当前，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，学科交叉融合不断发展，科学研究范式发生深刻变革，科学技术和经济社会发展加速渗透融合，基础研究转化周期明显缩短，国际科技竞争向基础前沿前移。应对国际科技竞争、实现高水平自立自强，推动构建新发展格局、实现高质量发展，迫切需要我们加强基础研究，从源头和底层解决关键技术问题。
2023年2月21日，习近平在二十届中央政治局第三次集体学习时的讲话
实现高水平科技自立自强，是中国式现代化建设的关键
全面建设社会主义现代化强国，实现第二个百年奋斗目标，必须走自主创新之路。要时不我待推进科技自立自强，只争朝夕突破卡脖子问题，努力把关键核心技术和装备制造业掌握在我们自己手里。 2022年8月16日至17日，习近平在辽宁考察时的讲话
实现高水平科技自立自强，是中国式现代化建设的关键。要深入实施创新驱动发展战略，加强区域创新体系建设，进一步提升自主创新能力，努力在突破关键核心技术难题上取得更大进展。要加强对中小企业创新支持，培育更多具有自主知识产权和核心竞争力的创新型企业。要强化企业主体地位，推进创新链产业链资金链人才链深度融合，不断提高科技成果转化和产业化水平，打造具有全球影响力的产业科技创新中心。要推进粤港澳大湾区人才高地建设，形成高端科创人才聚集效应。 2023年4月10日至13日，习近平在广东考察时的讲话
实现高水平科技自立自强，要发挥科技创新的关键作用
加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路。在激烈的国际竞争中，我们要开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，从根本上说，还是要依靠科技创新。我们能不能如期全面建成社会主义现代化强国，关键看科技自立自强。
2023年3月5日，习近平在参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时的讲话
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